Thời gian qua, tại 97 Mai Chí Thọ, phường An Phú, TP Thủ Đức các loại xe khách, xe giường nằm của hãng xe Thành Bưởi liên tục ra vào đón trả khách đã ảnh hưởng lớn đến giao thông cũng như đời sống của người dân tại khu vực này.
Xe khách hoạt động ngày đêm
Ghi nhận của báo Pháp Luật TP.HCM, trên đường Mai Chí Thọ (hướng từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây về đường Võ Nguyên Giáp) có lượng lớn xe khách giường nằm ra vào địa điểm 97 Mai Chí Thọ. Mỗi lần xe khách ra vào là cả đoạn đường đều bị ùn ứ.
“Có lần xe cứu thương hú còi ầm ĩ cũng đành phải dừng lại vì xe khách ra vào điểm đón trả khách này. Đường Mai Chí Thọ vốn thường xuyên ùn ứ, mật độ phương tiện đi lại lớn nên việc xe khách ra vào nơi này là rất nguy hiểm” - ông T (một người dân khu vực này) cho biết.
Ngày 26-9, có mặt tại khu vực này, PV nhận thấy phía trước 97 Mai Chí Thọ, hành khách ra vào tấp nập. Chỉ trong vòng 30 phút, có 2-3 xe của hãng xe Thành Bưởi ra vào. Nhiều khách đến đợi xe xuất bến, nhiều khách vừa xuống xe chờ người thân đến đón. Đây cũng là nơi tập trung đông đúc các xe ôm công nghệ không khác gì trước một bến xe thực thụ.
Mới đây, một người dân tại khu phố 3, phường An Phú, TP Thủ Đức đã gửi đơn kiến nghị tới UBND TP Thủ Đức, Công an TP Thủ Đức, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC08) về hoạt động của điểm đón trả khách nêu trên.
Theo phản ánh của người dân, từ tháng 2 đến nay, xe khách Thành Bưởi lập trạm trên đường Mai Chí Thọ, có tổ chức đón trả khách không khác gì một bến xe.
“Các xe này hoạt động suốt ngày đêm (từ 6 giờ đến 23 giờ) nên gây ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm. Khi người dân đến nhắc nhở, bảo vệ của bến xe có thái độ hung hãn. Mong cơ quan chức năng xem xét lại điểm đón trả khách này” - người dân này cho biết.
Trước đó trả lời phản ánh của người dân này, UBND phường An Phú cho biết phường và các đơn vị liên quan đã đi kiểm tra và ghi nhận nơi này vẫn tổ chức hoạt động đón trả khách. UBND phường An Phú đã đề nghị Công ty Thành Bưởi không được dừng đỗ xe đón trả khách nhưng hiện nay đơn vị này vẫn hoạt động.
Cửa đóng then cài khi có đoàn kiểm tra
Sau nhiều ngày ghi nhận, Pháp Luật TP.HCM đã trao đổi với đại diện PC08. Đơn vị cho biết sẽ tiến hành kiểm tra và xử lý. Theo đó, ngay trong sáng 28-9, PC08 cùng CSGT TP Thủ Đức, Phòng Quản lý trật tự đô thị TP Thủ Đức đã tiến hành kiểm tra liên ngành tại địa điểm 97 Mai Chí Thọ.
Tuy nhiên, khi đoàn kiểm tra đến thì nơi này cửa đóng then cài, không có một bóng dáng hành khách, không có xe dừng đỗ nhộn nhịp như những ngày trước đó.
Đại diện Công ty Thành Bưởi cho biết đoàn kiểm tra có làm việc với hãng song không thông báo trước nên không làm việc được và sẵn sàng tiếp đoàn trong lần tới. “Chúng tôi không nhận được khiếu nại nào từ người dân, hoạt động của chúng tôi là đúng quy định của pháp luật” - vị này khẳng định.
Theo đại diện Phòng PC08, trên tuyến Mai Chí Thọ, PC08 đã xử phạt tổng cộng 144 vụ. Trong đó có tới 108 trường hợp dừng đỗ nơi biển cấm. Liên quan đến việc xử lý vi phạm tại địa điểm 97 Mai Chí Thọ, PC08 cho biết đơn vị này có giấy phép kinh doanh do Sở KH&ĐT cấp. Do đó, lực lượng chỉ có thể kiểm tra và xử lý về tình trạng dừng đỗ sai quy định, còn việc kiểm tra bên trong khu đất cần phối hợp với chính quyền địa phương.
Trong khi đó, Phòng Quản lý trật tự đô thị TP Thủ Đức cho hay giấy phép kinh doanh do Sở KH&ĐT cấp nên địa phương không nắm. Các điểm dừng đỗ này cũng không được sở, ngành lấy ý kiến của địa phương.
Sở GTVT TP.HCM thì cho rằng hiện nay nhiều đơn vị lách theo dạng xe hợp đồng để tổ chức đón trả khách. Các đơn vị này không thể tổ chức đón trả khách như bến xe, song khó khăn của các lực lượng chức năng là khó ghi nhận được “hành vi đón trả khách” để xử phạt. Vì vậy, lực lượng chức năng thường chỉ kiểm tra xử lý về hành vi dừng đỗ sai quy định hoặc đón trả khách sai quy định.
Theo tài liệu của đoàn kiểm tra, PV nhận thấy trong giấy phép do Sở KH&ĐT cấp lần đầu ngày 9-1-2023 thì sở này chỉ cấp cho Công ty Thành Bưởi là giấy chứng nhận địa điểm đăng ký kinh doanh. Tuy nhiên, trong giấy này không thể hiện là kinh doanh vào mục đích gì.
Trong khi đó, trong giấy chứng nhận quyền sử dụng đất được Sở TN&MT cấp ngày 28-1-2021 thì khu đất 97 Mai Chí Thọ có tổng diện tích là 762 m2. Trong đó, đất ở là 428,5 m2, còn lại là đất trồng cây lâu năm. Khu đất này nằm trong quy hoạch là đất cao tầng kết hợp thương mại, dịch vụ. Không có nội dung quy hoạch là đất bến bãi.
Sở GTVT cho biết sở này đang kiến nghị các sở, ngành cấp phép kinh doanh có điều kiện để đảm bảo quy hoạch, tổ chức giao thông. “Ví dụ khi xây dựng một tòa nhà, điểm kinh doanh cần lên phương án kết nối giao thông, chạy mô phỏng và cũng cần có ý kiến của chính quyền địa phương trước khi cấp phép. Hiện nay, các đơn vị đang rà soát về đề xuất này. Trường hợp triển khai và áp dụng phương án này sẽ ngăn chặn được các điểm kinh doanh tự phát, không bảo đảm quy hoạch, gây mất trật tự giao thông” - đại diện Sở GTVT nói.•
Có đoàn kiểm tra, hành khách liền được bí mật chuyển sang điểm đón khác
Theo ghi nhận của Pháp Luật TP.HCM nhiều ngày trước, điểm đón trả khách tại 97 Mai Chí Thọ vẫn hoạt động nhộn nhịp. Tuy nhiên, sáng 28-9, khi đoàn kiểm tra đến thì nơi này trở nên im lìm.
Tuy nhiên, chị AH, một hành khách báo tin cho Pháp Luật TP.HCM, sáng 28-9, một số hành khách của hãng xe này đã phải trung chuyển sang địa điểm khác.
“Ban đầu hãng xe này hẹn đón tôi ở 97 Mai Chí Thọ. Tuy nhiên, đến sáng sớm 28-9, nhân viên hãng này đã gửi thông báo qua Zalo về việc thay đổi điểm đón. Hãng xe này đã gửi một đường link định vị điểm đón khách mới trên đường Liên Phường, phường An Phú. Khu vực này rất vắng, không có nhà dân, khi tôi tới phải gõ cửa và bị kiểm tra tên tuổi, đi chuyến mấy giờ mới mở cửa cho vào bến này” - chị AH nói.
