Sau thời gian dài giá vé máy bay nội địa và quốc tế luôn nằm ở phân khúc cao, vắng bóng vé giá rẻ, các hãng hàng không bất ngờ tung ra các chương trình vé tiết kiệm trên đường bay nội địa và quốc tế vào dịp lễ 30-4, 1-5.
Giải “cơn khát” vé giá rẻ trong thời gian dài
Theo thông tin từ hãng VietJet vừa công bố, hãng này đã tung 2 triệu vé 0 đồng (chưa gồm thuế, phí) toàn mạng bay cho hạng vé Eco và cơ hội trải nghiệm hạng vé SkyBoss, SkyBoss Business với khuyến mãi giảm 50%.
Hãng Bamboo Airways mở bán gói ưu đãi 20% là ưu đãi lớn nhất dành cho nhóm từ hai khách bay khắp nội địa và 15% là ưu đãi lớn nhất dành cho khách bay toàn chặng quốc tế.
Vietnam Airlines triển khai chương trình ưu đãi lớn nhất năm trên tất cả đường bay do hãng khai thác, từ ngày 3 đến 10-4-2023. Trên đường bay nội địa, hãng này mở bán 999.000 đồng/vé/chiều với hành trình ngắn và 1,2 triệu đồng/vé/chiều trên các đường bay nội địa dài.
Còn đường bay quốc tế, hành trình khứ hồi từ Việt Nam, hãng này mở bán giá tiết kiệm 2,9 triệu đồng/vé/chiều. Giá vé đã bao gồm thuế, phí và áp dụng cho các chuyến bay khởi hành từ ngày 15-4 đến 28-10-2023.
Các đại lý vé đánh giá đây là đợt khuyến mãi rầm rộ nhất trong năm 2023, các hãng bay tung ra để kích cầu du lịch cao điểm hè sắp tới. Kể từ cuối năm ngoái đến nay, dải vé giá rẻ gần như biến mất, chưa có hãng nào mở chương trình khuyến mãi vốn rầm rộ sau cao điểm tết. Như vậy, các hãng tung hàng triệu vé giá rẻ trên đường bay quốc tế lẫn nội địa lần này đã giải cơn khát vé tiết kiệm trong thời gian dài.
Vì sao vé giá rẻ biến mất cả năm qua?
Theo anh Phạm Đình Duy, chủ một đại lý vé tại TP Dĩ An, Bình Dương, thông thường nhiều đường bay lẻ sau tết giá hạ nhiệt rất nhanh do lượng khách đi lại giảm sâu thì năm nay giá vé vẫn “neo” ở mức cao. Nếu đặt vé sát ngày bay, giá vé chẳng thua ngày cao điểm tết vừa rồi.
Chị Hoàng Vi, một đại lý vé tại TP.HCM, đánh giá đỉnh điểm khách du lịch hè thường rơi vào tháng 6, 7. Tuy nhiên, thời điểm này các công ty lữ hành đã rục rịch đặt vé theo tour nên giá vé cũng đẩy lên cao. Đáng chú ý, từ đầu tháng 3, nhu cầu đi lại công tác, hội nghị tăng trên nhiều đường bay.
Theo chị Vi, thay vì tung ra các gói khuyến mãi, các hãng chuyển hướng khuyến mãi, vé tiết kiệm vào những dịp lễ đặc biệt trên website, ứng dụng của hãng. “Khá lâu VietJet mới tung ra gói khuyến mãi vé 0 đồng để kích cầu, các tour cao điểm hè hứa hẹn sẽ rất sôi động” - chị Vi nhận xét.
Vì sao giá vé ở mức cao kéo dài cả năm 2022, đặc biệt cao điểm tết giá tăng kịch trần, đến nay các hãng mới tung gói vé tiết kiệm? Các đại lý vé lý giải theo quy luật, khi khách đi lại đông đúc, các hãng bay ít khi mở các chương trình khuyến mãi. Đây cũng là cách điều tiết các dải vé giá thấp, dù lượng vé khuyến mãi trên các chuyến bay nhỏ giọt.
Đại diện một hãng hàng không phân tích trong cấu thành giá vé của các hãng hàng không bao gồm giá vé, phí, phụ thu và phí khác. Trong hai năm gần đây, các hãng hàng không điều chỉnh phí quản lý hệ thống tăng khiến giá vé dù mở bán giá 0 đồng vẫn phải trả hơn nửa triệu đồng cho hai khoản phí soi chiếu của sân bay và phí quản lý hệ thống của hãng bay.
Dữ liệu xuất vé từ các hãng bay thể hiện mức phí quản lý hệ thống dao động 460.000-500.000 đồng, chưa kể phí dịch vụ sân bay, phí soi chiếu và hành lý 120.000 đồng.
 |
Các hãng bay đồng loạt tung vé tiết kiệm trên đường bay quốc tế và nội địa để kích cầu |
Vé bay quốc tế vẫn tăng nhiệt
Đối với các đường bay quốc tế, các hãng hàng không Việt Nam đang tăng tần suất khai thác trên nhiều đường bay đến Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Hong Kong, Úc, Ấn Độ. Dịp lễ 8-3, VietJet mở chương trình vé ưu đãi trên website của hãng đến các thị trường Úc, Ấn Độ, Kazakhstan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Hong Kong và toàn khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Chương trình ưu đãi này có thời gian bay linh hoạt từ tháng 9 đến cuối năm 2023.
Đáng chú ý, trên đường bay quốc tế, hành trình khứ hồi từ Việt Nam, Vietnam Airlines mở bán vé tiết kiệm 2,9 triệu đồng/vé/chiều. Giá vé đã bao gồm thuế, phí và áp dụng cho các chuyến bay khởi hành từ ngày 15-4 đến 28-10-2023.
Có nghịch lý, thời gian qua các hãng bay đồng loạt thông tin càng bay càng lỗ, lý do các chi phí thuê máy bay, giá nhiên liệu, chi phí cố định, dịch vụ đều tăng. Theo đó, dù giá vé bay nội địa luôn nằm ở mức cao vẫn chưa đủ bù đắp dòng tiền để có lời. Như vậy, giá vé quốc tế cao mang lại dòng tiền dồi dào cho các hãng bay và sân bay, cũng đồng nghĩa hành khách bỏ ra nhiều chi phí hơn cho chỗ ngồi trên các chuyến bay.
Hãng hàng không du lịch Vietravel Airlines cho biết thực tế các hãng vẫn đưa ra rất nhiều chương trình khuyến mãi để kích cầu cho cả đường bay quốc tế và nội địa, chứ không hẳn vắng bóng hoàn toàn. Tuy nhiên, sắp bước vào mùa đi lại cao điểm dịp lễ 30-4 và hè nên giá vẫn tiếp tục tăng cho đến hết tháng 7.
Hãng này cho rằng một số đường bay quốc tế, chi phí phục vụ hành khách tại một số sân bay có tăng ảnh hưởng đến chi phí khai thác cũng góp phần đẩy giá vé tăng. Một phần đến từ việc thiếu hụt lao động tại các điểm này sau đại dịch.
Theo hãng Bamboo Airways, hãng này xây dựng giá dịch vụ vận chuyển hạng phổ thông cơ bản gồm 16-23 mức giá tương đương các nhóm quyền lợi khác nhau để khách hàng lựa chọn. Mỗi mức giá được phân bổ số lượng vé nhất định, do đó các khách hàng chủ động đặt vé từ sớm sẽ có cơ hội tìm kiếm được các mức giá phù hợp.
Đại diện một hãng hàng không đánh giá giá vé trên đường bay nội địa vẫn chưa cao hơn so với khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên đường bay nội địa (ban hành năm 2019) do giá trần vẫn chưa thay đổi. Đặc biệt, các hãng bay đồng loạt tung vé giá rẻ kích cầu dịp lễ 30-4 và 1-5.
Tuy nhiên, giá vé một số đường bay quốc tế tăng và cao hơn năm 2019 khi chưa bùng phát đại dịch, do nhu cầu đi lại tăng cao sau dịch phục vụ cho du lịch, làm việc và thăm người thân. Đồng thời, một phần lạm phát cũng đẩy giá dịch vụ tăng lên bù đắp chi phí.•
Giá tham khảo trên một số đường bay quốc tế
Giá tham khảo trên các đường bay (tùy hãng và thời gian bay): TP.HCM đi Busan, Hàn Quốc có giá 8-13 triệu đồng/vé; TP.HCM đi Tokyo, Nhật có giá 9-16 triệu đồng; TP.HCM đi Frankfurt, Đức có giá 33-45 triệu đồng.
