Chiều 10-7, thông tin tại họp báo tình hình kinh tế xã hội do UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức, ông Nguyễn Thanh Hà, Chánh văn phòng UBND tỉnh, cho biết Tập đoàn Thuận An xin không tham gia liên danh nhà thầu thực hiện gói thầu tại dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Theo ông Nguyễn Thanh Hà, Tập đoàn Thuận An đứng đầu trong liên danh bốn nhà thầu tham gia thi công gói thầu thầu số 2 dự án thành phần 1 thuộc dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Đến nay, gói thầu này vẫn chưa thi công do vướng mặt bằng.
Ông Hà thông tin: sau khi lãnh đạo Tập đoàn Thuận An bị khởi tố, bắt tạm giam, UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, đơn vị được UBND tỉnh ủy quyền chủ đầu tư, làm việc với đại diện Tập đoàn Thuận An để xác định có tiếp tục tham gia thi công dự án hay không.
“Mới đây phía Tập đoàn Thuận An có ý kiến xin UBND tỉnh Khánh Hòa không tham gia liên danh nhà thầu thực hiện gói thầu này nữa. Lãnh đạo UBND tỉnh đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, các đơn vị liên quan tìm hướng xử lý tiếp theo”- ông Hà nói.
Cũng theo ông Hà, lãnh đạo tỉnh Khánh Hòa sẽ họp tìm phương án, sắp xếp, xử lý để sớm triển khai gói thầu liên quan liên danh của Tập đoàn Thuận An để đảm bảo tiến độ dự án đã đặt ra.
Như PLO đã thông tin, gói thầu xây lắp số 2 của dự án thành phần 1 thuộc dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 được chỉ định cho liên danh bốn nhà thầu. Bốn nhà thầu gồm Công ty CP Tập đoàn Thuận An, Công ty CP Xây lắp và cơ khí Phương Nam, Công ty CP Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Công ty CP Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam thực hiện.
Gói thầu có tổng giá trị hơn 2.078 tỉ đồng, gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công. Khối lượng công việc của hợp đồng được chia đều cho bốn thành viên trong liên danh, trung bình mỗi thành viên đảm nhận 25% khối lượng công việc.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột dài 117,5 km, tổng mức đầu tư 21.935 tỉ đồng, quy mô giai đoạn 1 bốn làn xe, khởi công hồi tháng 6-2023.
Dự án được chia thành ba dự án thành phần. Trong đó UBND hai tỉnh Khánh Hòa, Đắk Lắk làm chủ đầu tư dự án thành phần 1 và 3, Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 2.
