Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang và Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa có kết luận về quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển số 4, quy hoạch vùng đất, vùng nước cảng biển TP.HCM thời kỳ 2021-2030, định hướng 2050. Trong đó có bàn đến việc di dời cảng biển trên sông Sài Gòn.
Theo đó, ông Bộ GTVT đã thống nhất với UBND TP.HCM về việc lập đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
 |
TP.HCM đang nghiên cứu Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển Cần Giờ. Ảnh: PLO. |
Trong đó, UBND TP.HCM có nhiệm vụ lập đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2023. Công ty CP Cảng Sài Gòn cũng được hai bên thống nhất xây dựng đề án.
UBND TP.HCM giao Sở GTVT làm đầu mối phối hợp Cục Hàng hải Việt Nam hỗ trợ trong quá trình thực hiện. Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn khẩn trương chủ trì, phối hợp với UBND huyện Cần Giờ và các Sở ngành xác định nội dung cụ thể phần diện tích đất rừng trong ranh của đề án.
Song song với quá trình triển khai xây dựng, trình phê duyệt đề án, Cục Hàng hải Việt Nam cũng được giao nhiệm vụ kịp thời cập nhật kết quả đề án, hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận điều chỉnh Quyết định số 1579/2021 về phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đối với việc di dời các bến cảng trên sông Sài Gòn sẽ thực hiện di dời, chuyển đổi công năng phù hợp với quy hoạch sử dụng đất và phát triển không gian đô thị của TP.HCM.
UBND TP giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc nghiên cứu, đề xuất UBND TP lộ trình di dời các bến cảng theo quy hoạch chung của TP làm cơ sở Bộ GTVT chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam cập nhật vào Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 4 và Quy hoạch chi tiết vùng đất, vùng nước cảng biển TP.
TP.HCM sẽ đầu tư dự án đường kết nối, nâng cấp cầu
UBND TP sẽ triển khai đầu tư tuyến đường kết nối từ khu bến cảng Cát Lái đến đường vành đai 3 và cao tốc TP.HCM- Long Thành - Dầu Giây và nâng cấp cầu Bình Triệu 1, cầu Bình Phước trên sông Sài Gòn.
Từ đó, nhằm nâng cao năng lực vận tải đường bộ, đường thủy nội địa kết nối cảng biển, góp phần giảm ùn tắc giao thông đô thị của TP.
