Ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Greenlines DP, chủ đầu tư tuyến cao tốc TP.HCM - Côn Đảo cho biết: "Chúng tôi xin khẳng định về phương diện kỹ thuật tức là tàu cao tốc, tuyến luồng, mặt bằng hạ tầng bán vé, các hạ tầng khác đều đã sẵn sàng để mở tuyến cao tốc này".
 |
Chủ đầu tư khẳng định đơn vị có đủ khả năng để mở luồng tuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo. Ảnh: CTV. |
Tuy nhiên, ông Hải cho biết hiện nay Ban Quản lý Cảng Bến Đầm chỉ giới hạn cho phép 60 chỗ cập tàu/tháng tức trung bình 2 tàu cập/ngày. Trong đó 15 chỗ cho tàu Côn Đảo Express đi từ Vũng Tàu và 45 chỗ đi từ Sóc Trăng hay Cần Thơ ra Côn Đảo.
Theo ông Hải, cảng Bến Đầm không mở thêm chỗ cho tuyến TP.HCM- Côn Đảo do bến này đang sửa chữa nâng cấp (từ 2017) đến nay vẫn chưa xong.
 |
Theo ông Hải nếu quan sát từ vệ tinh thì cảng Bến Đầm có thể đậu cùng lúc nhiều tàu. Ảnh: TRẦN SONG HẢI. |
Theo ông Hải TP.HCM là trung tâm Kinh tế - văn hóa - chính trị với dân số cao. Nhu cầu du lịch tâm linh, vui chơi, giải trí ra Côn Đảo là có thật. Sau đại dịch, Côn Đảo đã xây dựng xong một cơ sở hạ tầng mới bao gồm các khách sạn, nhà hàng và các công trình phụ trợ khác. Khắp nơi đều khuyến khích du lịch và tạo công ăn việc làm cho mọi doanh nghiệp sống lại trong khi ban quản lý cảng bến đầm lại từ chối đón tiếp thêm các tàu từ Sài Gòn ra Côn Đảo.
"Chúng tôi đã đề nghị Sở GTVT và UBND TP.HCM giúp đơn vị khai thông tuyến tàu này. Mở tuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo không chỉ mang lợi ích kinh tế cho hãng tàu mà còn đem đến không khí hồ hởi, phấn khởi, vui tươi cho người dân TP.HCM và khách du lịch trên cả nước. Từ đó, người dân có thể về TP.HCM trung chuyển ra Côn Đảo một cách dễ dàng" - ông Hải nói.
Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP (Greenlines DP) đã phối hợp cùng Công ty cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc để chuẩn bị các bước vận hành tuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo phục vụ du khách trong cuối tháng 4-2022. Tuy nhiên, đến nay vì nhiều lý do, tuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo vẫn còn "im hơi".
