Ông Trần Việt Trường Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, Trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) TP vừa ký ban hành Công văn yêu cầu các cơ quan liên quan và các địa phương tăng cường các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT năm 2023.
Tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm
Theo đó, Chủ tịch UBND TP yêu cầu Ban ATGT TP tổ chức khảo sát và đề xuất với cơ quan có thẩm quyền các phương án khắc phục ùn tắc giao thông, những bất cập trong tổ chức giao thông, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn TP.
 |
| Chủ tịch UBND TP Cần Thơ yêu cầu Sở GTVT tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm lái xe vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, chở quá số người, tăng giá vé trái quy định... Ảnh minh họa: CHÂU ANH |
Cạnh đó, thành lập và chủ trì các đoàn kiểm tra liên ngành thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT đường bộ và đường thủy. Trong đó, tập trung xây dựng và triển khai các kế hoạch, chương trình kiểm tra, xử lý chuyên đề đột xuất, giải quyết những vấn đề đang tồn tại, bức xúc của người dân về trật tự ATGT, như: vi phạm về nồng độ cồn, phóng nhanh, vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi đi mô tô...
Người đứng đầu UBND TP Cần Thơ cũng yêu cầu Sở GTVT tăng cường công tác kiểm tra, hậu kiểm, bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn TP. Đồng thời, tổ chức giao thông khoa học, hợp lý; bảo trì, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông gắn với rà soát, xử lý dứt điểm các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT.
“Tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe, tập trung kiểm soát, xử lý ngay tại nơi xuất phát hoặc gần khu vực kho, bến bãi... nơi tập kết hàng hóa lên xe ô tô vận tải và xử lý vi phạm về kích thước thành thùng xe” - Công văn của Chủ tịch UBND TP nêu.
Ngoài ra, Chủ tịch UBND TP cũng yêu cầu Công an TP đẩy mạnh triển khai đề án đầu tư lắp đặt camera giám sát. Chỉ huy điều hành giao thông phục vụ an ninh, trật tự và xử lý vi phạm hành chính. Cạnh đó, xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung phục vụ công tác bảo đảm trật tự ATGT. Đồng thời, kết nối, chia sẻ dữ liệu của Cảnh sát giao thông với các đơn vị trong và ngoài ngành công an để chỉ huy, điều hành giao thông và xử lý vi phạm trật tự ATGT.
Mặt khác, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự ATGT. Cụ thể, tập trung kiểm tra, phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, ùn tắc giao thông. Đặc biệt, kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm đối với xe khách, xe tải, xe container vào ban đêm. Cạnh đó, kiểm tra ATGT bến khách ngang sông, phương tiện thủy nhỏ thô sơ chở khách du lịch đang hoạt động trái quy định pháp luật tại khu vực bến Ninh Kiều, chợ nổi Cái Răng.
Khởi tố 11 vụ vi phạm quy định về tham gia giao thông
Theo báo cáo của Ban ATGT TP, trong năm 2022, các đơn vị chức năng của TP đã chủ động xây dựng và triển khai hiệu quả các kế hoạch phối hợp tuần tra, kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm về an toàn giao thông.
 |
Năm 2022, cơ quan chức năng TP Cần Thơ đã tổ chức hơn 29.200 cuộc tuần tra đường bộ, qua đó, phát hiện lập biên bản hơn 99.400 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt hơn 31.500 trường hợp. Ảnh: CHÂU ANH |
Năm 2022, cơ quan chức năng TP Cần Thơ đã khởi tố 11 vụ vi phạm quy định về tham gia giao thông.
Cụ thể, đã tổ chức hơn 29.200 cuộc tuần tra đường bộ, qua đó, phát hiện lập biên bản hơn 99.400 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt hơn 31.500 trường hợp, tước hơn 4.800 giấy phép lái xe, tạm giữ hơn 5.200 phương tiện vi phạm; nộp kho bạc tổng số tiền trên 56,6 tỉ đồng.
Cạnh đó, lực lượng chức năng cũng đã tổ chức trên 3.600 cuộc tuần tra kiểm soát đường thủy, lập biên bản hơn 4.800 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt gần 4.000 trường hợp, với tổng số tiền gần 5,5 tỉ đồng.
Năm qua, trên địa bàn TP đã xảy ra 77 vụ TNGT đường bộ và một vụ TNGT đường thủy, làm 72 người tử vong, 17 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2019, số vụ giảm 71 vụ, số người tử vong giảm 33 người và số bị thương giảm 65 người.
Qua phân tích của cơ quan chức năng, cho thấy nguyên nhân xảy ra TNGT chủ yếu là vi phạm phần đường, làn đường; vi phạm vượt xe; không chú ý quan sát; không giữ khoảng cách an toàn...
Ông Mai Minh Ngoan, Chánh Văn phòng Ban ATGT TP Cần Thơ:
“Năm qua, Ban đã cải tạo, tổ chức lại giao thông tại các cửa ngõ ra vào của TP, như: nút giao IC3, nút giao đường Quang Trung với đường 30-4... Từ đó, tình trạng ùn tắc giao thông tại các điểm này được cải thiện đáng kể.
Tuy nhiên, tình hình ùn tắc giao thông tại các nút giao trọng điểm trên địa bàn quận Ninh Kiều có xu hướng ngày càng gia tăng. Nguyên nhân là do lưu lượng phương tiện cá nhân tham gia giao thông tăng, vận tải công cộng chưa đáp ứng kịp.
Mặt khác, công tác quản lý sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố tại các quận trung tâm của TP còn nhiều hạn chế, còn thiếu kiên quyết trong xử lý các hành vi lấn chiếm, vi phạm quy định về sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố”.
