Bộ GTVT vừa có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ về việc gia hạn khai thác các mỏ đất đắp cho dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Theo Bộ GTVT, dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Đây là dự án được áp dụng cơ chế đặc thù của Chính phủ về cấp phép các mỏ vật liệu xây dựng thông thường cho nhà thầu để khai thác cung cấp cho dự án.
 |
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép khai thác 6 mỏ đất trong thời gian chờ gia hạn giấy phép khai thác. Ảnh: PHƯƠNG NAM. |
Trong đó, Chính phủ đã cho phép nhà thầu được khai thác cho đến khi “đủ khối lượng khoáng sản làm vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án”.
Triển khai các Nghị quyết của Chính phủ, UBND tỉnh Bình Thuận đã thực hiện cấp phép khai thác 6 mỏ đất cho các nhà thầu thi công với thời hạn khai thác đến ngày 10-12-2022 theo tiến độ ban đầu của các hợp đồng xây lắp đã ký.
Tuy nhiên, do các nguyên nhân khách quan như dịch bệnh COVID-19 và điều kiện thời tiết bất lợi, dẫn đến phải gia hạn thời gian thực hiện các gói thầu đến ngày 30-4-2023. Hiện cần phải gia hạn thời gian khai thác các mỏ đất.
Bộ GTVT cho rằng do các nhà thầu thi công không phải là đơn vị chuyên nghiệp thực hiện công tác khai thác khoáng sản, chưa am hiểu chi tiết về trình tự thủ tục gia hạn. Đồng thời, các đơn vị này chưa lường trước các yếu tố khách quan, bất thường về thời tiết nên hồ sơ đề nghị gia hạn Giấy phép nộp chậm hơn so với thời gian quy định tại Nghị định số 158/2016 của Chính phủ.
Mặt khác, nhà thầu thầu phải nộp đủ hồ sơ đề nghị gia hạn Giấy phép khai thác khoáng sản cho cơ quan tiếp nhận hồ sơ khi Giấy phép còn hiệu lực ít nhất là 45 ngày. Từ đó, dẫn đến UBND tỉnh Bình Thuận chưa thực hiện gia hạn.
Trên cơ sở kiến nghị của UBND tỉnh Bình Thuận và Bộ GTVT, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản giao Bộ TN&MT chủ trì, phối hợp với các cơ quan nghiên cứu để hướng dẫn thực hiện theo quy định của pháp luật.
Bộ TN&MT đã có ý kiến rằng các nội dung kiến nghị của Bộ GTVT và UBND tỉnh Bình Thuận thuộc thẩm quyền của Chính phủ.
Hiện nhu cầu đất đắp còn lại của dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết cần khoảng 920.000 m3. Do chưa được gia hạn nên từ ngày 10-12-2022 đến nay (khoảng 80 ngày) các nhà thầu không có vật liệu đất để thi công, máy móc, thiết bị, nhân lực đã huy động phải chờ đợi, gây lãng phí.
Với khối lượng còn lại, nếu từ đầu tháng 3-2023 có đất đắp và nhà thầu triển khai thi công 3 ca 4 kíp thì dự án mới có thể hoàn thành vào ngày 30-4-2023.
Do vậy, để tránh lãng phí, thiệt hại cho nhà thầu, đồng thời có vật liệu đất để thi công hoàn thành các gói thầu trước ngày 30-4-2023, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận đưa vào Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 2-2023.
Trong đó, cho phép UBND tỉnh Bình Thuận thực hiện thủ tục gia hạn 6 giấy phép khai thác mỏ đất đắp được áp dụng theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết số 60/NQ- CP để phục vụ thi công cho dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết cho đến khi hoàn thành dự án mà không xét thời điểm nộp hồ sơ xin gia hạn.
Bên cạnh đó là cho phép các nhà thầu trong thời gian thực hiện các thủ tục gia hạn được phép khai thác các mỏ đất để phục vụ thi công dự án.
Bộ GTVT kiến nghị giao UBND tỉnh Bình Thuận chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan thực khẩn trương thực hiện việc gia hạn Giấy phép khai thác các mỏ đất đắp.
Đồng thời, giao chủ đầu tư, nhà thầu đảm bảo việc khai thác các mỏ đất chỉ để cung cấp, phục vụ thi công cho dự án; Làm việc với UBND tỉnh Bình Thuận về thời gian gia hạn để đảm bảo không gián đoạn việc khai thác vật liệu đất đắp trong quá trình thi công các gói thầu.
 |
Đóng cửa 6 mỏ đất đã cấp cho nhà thầu tại cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
28/02/2023
(PLO)- Với tình hình thiếu đất đắp hiện tại, nếu không kịp thời tháo gỡ thì dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết khó về đích trước 30-4 như quyết tâm của Bộ GTVT.
