Khi pin quá nóng, nó có thể dễ dẫn đến phản ứng nhiệt bên trong pin, gây tình trạng bắt lửa hoặc phát nổ.
Những vụ cháy pin xe điện thường rất khó dập tắt, hóa chất rò rỉ cũng có thể gây nguy hiểm cho người và vật nuôi.
Theo một số báo cáo, chỉ tính riêng trong năm nay TP New York đã xảy ra 130 vụ cháy liên quan đến pin lithium-ion trong xe điện. Thời điểm này năm ngoái chỉ có 65 vụ cháy pin xe điện.
TP New York có hơn 65.000 người giao hàng, nhiều người trong số họ sử dụng xe điện.
 |
| Special đã phải đối mặt với việc thu hồi gói pin do lỗ hổng lithium-ion. Ảnh: TNW |
Xe điện được sử dụng rất nhiều trong các điều kiện khắc nghiệt, đơn cử như mưa bão, nhiệt độ cao, tuyết... và tất cả những điều này có thể làm tăng khả năng hư hỏng pin.
Các thương hiệu pin uy tín thường phải trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt, tuân thủ các giải pháp UL 2849, tiêu chuẩn về hệ thống điện cho xe điện. Ngược lại, pin không rõ nguồn gốc thường không bao gồm hệ thống quản lý pin, mạch ngắt sạc khi đầy hoặc quá nhiệt.
Theo David TenHouten, phó chủ tịch kĩ thuật phương tiện tại công ty Thiết bị di động vi mô Bird: "Những viên pin này thường lão hóa rất nhanh".
Charlie Welch, giám đốc điều hành Zapbatt nhấn mạnh: "Thông thường mọi người đều chạy xe điện với công suất cao nhất, sau đó để xe trong garage hoặc phòng và cắm sạc cả đêm, đây là điều không tốt cho các tế bào pin".
Vào năm 2015, Pedego đã thu hồi mọi mẫu xe mà họ từng bán do nguy cơ cháy pin. Tương tự , hãng Santa Cruz cũng đã ban hành thông báo thu hồi xe điện Heckler 9 được bán từ tháng 1 đến tháng 3-2022.
Có đến hơn 181 thương hiệu xe điện tại Mỹ, phần nhiều trong số đó có thể bạn chưa bao giờ nghe đến. Nếu xảy ra các vụ cháy nhà, cháy rừng... liên quan đến những thương hiệu này, đơn giản chúng sẽ biến mất mà không để lại dấu vết.
Để hạn chế cháy nổ pin xe điện, Ủy viên Hội đồng New York Gale Brewer đề xuất cấm sử dụng pin đã được tân trang lại, đồng thời sử dụng áp phích để người dùng nhận biết các rủi ro tiềm ẩn về pin.
