Ga Sài Gòn tẩy chay xe buýt

Lý do: Sợ kẹt xe, các đơn vị khai thác dịch vụ của ga không đồng ý.

Hiện nay, việc xe buýt được đón, trả khách bên trong các bến xe liên tỉnh (Bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây) đã tạo nhiều thuận lợi cho người dân. Ngay cả sân bay Tân Sơn Nhất cũng đã có hai tuyến xe buýt vào tận hành lang các ga đến, ga đi để đón, trả khách. Thế nhưng ga đường sắt Sài Gòn hiện vẫn chưa cho xe buýt vào đón trả khách với lý do sân ga chật, sợ kẹt xe.

Hành khách lãnh đủ

Do xe buýt không vào được sân ga nên hành khách muốn đi xe buýt chỉ còn cách lội bộ vài trăm mét để ra trạm dừng ở phía trước nhà ga. Sau đó, họ tiếp tục phải đội nắng mưa chờ xe đến do đây chỉ là trạm dừng, không có nhà chờ xe buýt. Nhiều hành khách không chịu nổi cảnh bị “hành xác” nên đành bấm bụng lựa chọn các phương tiện khác như taxi hoặc xe ôm, dù giá các phương tiện này cao hơn hẳn xe buýt.

Mỗi năm, gia đình anh Nguyễn Văn Bửu (phường 5, quận Gò Vấp) đều đi xe lửa về miền Trung thăm gia đình 1-2 lần. Để di chuyển từ nhà ra ga và ngược lại, anh thường thuê taxi và mỗi lần như vậy phải tốn gần 200.000 đồng. Giải thích nguyên nhân không chọn xe buýt dù tuyến xe buýt trước cổng ga Sài Gòn cũng về Gò Vấp, anh Bửu cho hay: Do con còn nhỏ, vợ chồng anh không thể vừa bế con vừa mang vác đồ đạc lỉnh kỉnh từ trạm dừng vào nhà ga và ngược lại. Nếu xe buýt được vào đón khách bên trong ga, chắc chắn gia đình anh sẽ chọn xe buýt làm phương tiện di chuyển.

Ga Sài Gòn tẩy chay xe buýt ảnh 1

Tuyến xe buýt Chợ Lớn - Gò Vấp chỉ được dừng phía trước ga Sài Gòn. Ảnh: V.Thuật

Một tài xế xe ôm hoạt động ngay điểm đón, trả khách của xe buýt trước cổng ga Sài Gòn cho biết đa phần những trường hợp sử dụng xe buýt đi hoặc đến ga là sinh viên hoặc người đi một mình. “Những người này đều có hành lý gọn nhẹ nên không ngại việc phải lội bộ vài trăm mét để đón xe buýt, còn những gia đình có nhiều đồ đạc chắc chắn phải chọn taxi hoặc xe ôm do không thể mang vác xa” - người này cho biết.

Do ngành đường sắt không đồng ý

Theo Trung tâm Điều hành vận tải hành khách công cộng (Sở Giao thông Vận tải TP), hiện tuyến xe buýt chạy ngang trước cổng ga Sài Gòn là tuyến Chợ Lớn - Gò Vấp (mã số tuyến 07). Nếu được vào bên trong nhà ga, mạng lưới xe buýt TP sẽ được kết nối hoàn chỉnh hơn, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn. Tuy nhiên, đến nay trung tâm vẫn chưa thực hiện được việc này do ngành đường sắt không đồng ý.

Trao đổi qua điện thoại, Trưởng ga Sài Gòn Nguyễn Thị Thanh Phương cho biết bà từng đề xuất cho xe buýt được hoạt động bên trong ga. Tuy nhiên, việc này chưa được thực hiện do các đơn vị khai thác dịch vụ ở ga Sài Gòn không đồng ý “sống chung” với xe buýt. Theo bà Phương, lý do các đơn vị này đưa ra là sân ga hẹp, nếu xe buýt vào hoạt động sẽ dễ gây kẹt xe. Tuy nhiên, bà Phương từ chối cho chúng tôi biết cụ thể những đơn vị nào đã phản đối việc này.

“Hiện trong sân ga taxi hoạt động rất hiệu quả vì xe này dễ xoay tua và không gây kẹt xe như xe buýt. Do đó, việc cho xe buýt vào hoạt động chưa thể thực hiện được” - bà Phương nói thêm.

Nhiều hành khách không biết có xe buýt

Việc xe buýt chỉ chạy ngang trước cổng ga Sài Gòn, ga đầu mối của ngành đường sắt tại TP rõ ràng không thể đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách. Đáng ra chúng ta phải có 6-8 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp từ sân ga đi các hướng khắp TP thay vì chỉ hai tuyến như hiện nay. Ngoài ra, do xe buýt chỉ chạy qua trước cổng ga nên nhiều hành khách không biết và đành chọn taxi hoặc xe ôm vì vừa ra khỏi nhà ga đã thấy các xe này đậu trước mặt.

Về lâu dài, tôi cho rằng hệ thống xe buýt tại ga Sài Gòn phải được quy hoạch để kết nối với các nhà ga của metro, có vậy giao thông công cộng của TP mới phát triển mạnh được.

PGS-TS PHẠM XUÂN MAI, Trưởng khoa Kỹ thuật giao thông (Đại học Bách khoa - ĐH QG TP.HCM)

VĂN THUẬT

Đừng bỏ lỡ

Video đang xem nhiều

Đọc thêm