Theo thông báo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số tháng 12-2019 đạt 33.159 xe, bao gồm 24.823 xe du lịch, 7.959 xe thương mại và 377 xe chuyên dụng. So với kết quả kinh doanh của toàn ngành tháng 11-2019, doanh số xe du lịch tăng 11%, xe thương mại tăng 10,5% và xe chuyên dụng tăng 14%.
Trong đó, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 19.700 xe, tăng 19% so với tháng 11-2019 và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.459 xe, tăng 1,6%.
Hai mẫu xe của hãng Isuzu tiếp tục góp mặt tốp xe bán ế ẩm tháng 12-2019.
Mặc dù tổng số lượng xe tiêu thụ tăng cao, tuy nhiên có nhiều mẫu xe giảm giá cả trăm triệu đồng nhưng vẫn “ế ẩm” như thường.
Cụ thể, doanh số hai mẫu xe Isuzu D-Max và Isuzu MU-X chỉ bán được 45 xe trong tháng 12. Các tháng trước đó cũng chỉ dừng lại ở con số xấp xỉ. Bất chấp trước đó, cả hai mẫu xe thuộc hãng Isuzu này đã giảm giá khủng.
Hiện nay, mẫu Isuzu D-Max được đại lý giảm giá đên 150 triệu đồng nhưng vẫn không mấy khách hàng quan tâm. Không phải thời điểm này mẫu Isuzu D-Max mới bắt đầu giảm giá, mà trước đó từ tháng 10-2019, các đại lý cũng đã giảm đến 120 triệu đồng. Dù vậy doanh số đạt được cũng không khả quan, khi tháng 12 chỉ dừng lại ở sáu xe.
Mẫu Isuzu D-Max chỉ bán được sáu xe trong tháng.
Tương tự như vậy, mẫu Isuzu MU-X cũng chỉ bán được 39 xe đến tay khách hàng. Vừa qua, mẫu xe này cũng được chào bán với ưu đãi lên đến 130 triệu đồng.
Theo một chuyên gia ô tô cho biết hãng xe Isuzu tại thị trường Việt Nam không được đánh giá cao, đồng thời các đối thủ của hai mẫu này lại được người dùng yêu thích.
Cụ thể, Isuzu MU-X cạnh tranh với các đối thủ Toyota Fortuner, Ford Everest, Chevrolet Traiblazer. Còn phân khúc bán tải của Isuzu D-Max đang là sân chơi của các tên tuổi như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50, Chevrolet Colorado, Toyota Hilux.
