Đây là một trong những quy định tại Thông tư liên tịch số 129/2010/TTLT-BTC-BGTVT được Bộ Tài chính và Bộ GT - VT ban hành ngày 27.8.2010. Theo đó, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, vận tải hành khách bằng taxi, vận tải hành khách bằng xe buýt bắt buộc phải thực hiện hình thức niêm yết dưới đây: đối với vận tải hành khách theo tuyến cố định, niêm yết tại nơi bán vé, ở mặt ngoài thành xe phía bên trái gần cánh cửa trước và bên trong xe nơi hành khách dễ quan sát.
Đối với vận tải hành khách bằng xe buýt, niêm yết ở mặt ngoài thành xe phía bên trái gần cánh cửa trước và bên trong xe nơi hành khách dễ quan sát. Đối với vận tải hành khách bằng taxi, niêm yết ở mặt ngoài cánh cửa xe và bên trong xe phía dưới vị trí gắn đồng hồ tính tiền. Tuy nhiên, trên thực tế, sau nhiều ngày phóng viên Thanh Niên khảo sát tại các bến xe lớn của Hà Nội như bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm, Gia Lâm,Lương Yên, Hà Đông, thì số xe thực hiện việc niêm yết giá là rất ít.
Đối với vận tải hành khách bằng xe buýt, niêm yết ở mặt ngoài thành xe phía bên trái gần cánh cửa trước và bên trong xe nơi hành khách dễ quan sát. Đối với vận tải hành khách bằng taxi, niêm yết ở mặt ngoài cánh cửa xe và bên trong xe phía dưới vị trí gắn đồng hồ tính tiền. Tuy nhiên, trên thực tế, sau nhiều ngày phóng viên Thanh Niên khảo sát tại các bến xe lớn của Hà Nội như bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm, Gia Lâm,Lương Yên, Hà Đông, thì số xe thực hiện việc niêm yết giá là rất ít.
Tại bến xe Mỹ Đình, bến xe Giáp Bát, với hàng trăm lượt xe khách ra vào bến mỗi ngày, nhưng cũng chỉ thấy có một vài chiếc xe khách chạy tuyến cố định Hà Nội – Điện Biên là dán công khai niêm yết giá cước vận chuyển bên ngoài thành xe, gần với cửa lên xuống. Còn với các tài xế xe khác, khi được hỏi đều có chung câu trả lời là có biết quy định niêm yết giá cước nhưng vì là người làm thuê nên chỉ biết chạy thôi. Trong khi đó, một chủ xe chạy tuyến Hà Tĩnh – Hà Nội lại lý giải: dán niêm yết giá rất đơn giản, nhưng vì thấy nhiều xe chẳng niêm yết cũng đâu thấy bị xử phạt nên không dán. “Cứ đợi tới khi nào thấy công an với thanh tra ra quân xử phạt thì niêm yết giá cũng vừa”, vị này nói. Ngoài xe khách, tại các bến còn xuất hiện rất nhiều những chiếc taxi không hề được niêm yết giá. “Từ trước tới nay giá cố định cho từng km của chiều đi và chiều về, hãng chúng tôi đều đã công bố, còn khách hàng đi xe cứ việc thanh toán theo số tiền hiện trên đồng hồ, nên việc niêm yết giá công khai ở mặt ngoài cánh cửa xe cũng chẳng thấy cần thiết”, một tài xế thuộc VIC taxi, đang bắt khách trong bến Mỹ Đình cho hay. Trao đổi với PV, ông Nguyễn Công Bằng, Phó Giám đốc Công ty Quản lý bến xe Hà Nội cho biết, việc niêm yết công khai giá cước vận tải chính là nhằm đảm bảo quyền lợi cho khách đi xe, ngoài ra còn là để tránh tình trạng tăng giá vé của các nhà xe. Nhưng tính tới thời điểm hiện tại, ở các bến, số lượng đầu xe được niêm yết giá cước chỉ đếm trên đầu ngón tay. Hầu hết các doanh nghiệp vận tải không chấp hành theo đúng nội dung Thông tư đều viện cớ là đợi hướng dẫn từ cấp trên. Khi phóng viên PV đưa ra câu hỏi, sẽ áp dụng những hình thức chế tài nào với những xe không niêm yết giá ở ngoài thành xe theo quy định, thì ông Bằng nói, sẽ không cấp lệnh ra, vào bến cho xe đó. Tuy nhiên, hình thức chế tài này phải được sự đồng ý từ phía Sở GT-VT Hà Nội. Trong khi đó, một Thanh tra Sở GT-VT cho biết, hiện tại vẫn chưa hề nhận được bất kỳ một thông tin hướng dẫn nào về việc tiến hành triển khai Thông tư 129/2010/TTLT-BTC-BGTVT. Tuy nhiên, cũng theo vị Thanh tra này, đã là quy định trong thông tư thì bắt buộc các doanh nghiệp phải nghiêm túc thực hiện. Nếu đơn vị nào không thực hiện thì sẽ bị phạt. Nhưng phạt như thế nào thì có vẻ các cơ quan chức năng cũng chưa rõ.
Theo Hà An (TNO)
