Phát biểu tại hội thảo "Tiến tới Đồ án Quy hoạch chung TP.HCM, những vấn đề và giải pháp cho hạ tầng đô thị và liên kết các chức năng trong vùng" diễn ra ngày 7-12 tại TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường, Phó chủ tịch UBND TP cho biết TP đang rất khẩn trương thúc đẩy điều chỉnh quy hoạch chung TP đến năm 2040, tầm nhìn 2060.
"TP.HCM đang rất khẩn trương thúc đẩy điều chỉnh quy hoạch chung TP phù hợp với toàn vùng TP.HCM, mục tiêu phát triển TP thành trung tâm giao thương quốc tế, quốc gia, trung tâm văn hóa, tri thức, sáng tạo, công nghệ cao, trung tâm du lịch tài chính, thương mại dịch vụ…" - ông Cường nói.
Phát biểu trong hội thảo, ông Cường cho rằng điều chỉnh quy hoạch chung TP phải đáp ứng yêu cầu chung của chiến lược phát triển kinh tế xã hội TP.
 |
Phó chủ tịch UBND TP.HCM, ông Bùi Xuân Cường phát biểu tại hội thảo. Ảnh: KIÊN CƯỜNG |
Ông Cường gợi ý hội thảo tập trung thảo luận những phương án, giải pháp phân bổ, bố trí các chức năng quy hoạch của TP.HCM tại các khu vực có tiếp giáp với các tỉnh xung quanh, trục động lực, những khu vực then chốt.
Phó chủ tịch UBND TP cũng cho biết phải kết nối hợp lý, phân bổ, thực hiện đồng bộ, bổ trợ, bổ sung cho nhau giữa các tỉnh lân cận, qua đó đặt quy hoạch chung TP trong tổng thể quy hoạch vùng để có các kế hoạch, chiến lược, giải pháp, định hướng phát triển đồng bộ, hiệu quả, khả thi cho TP và các tỉnh trong vùng.
"Hệ thống hạ tầng đô thị cần đột phá, bổ sung tầm nhìn mới trong thời gian tới, vừa phải đáp ứng cho cuộc sống người dân, doanh nghiệp, vừa đáp ứng các nhu cầu, định hướng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, theo hướng bền vững, sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo" - ông Cường lưu ý.
Ủng hộ quan điểm trên, ông Trần Ngọc Chính - Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam nêu quan điểm quy hoạch mà không làm rõ mối quan hệ giáp ranh với các tỉnh thì chúng ta mất đi khả năng kết nối rất lớn về giao thông, không gian của TP.HCM.
"TP.HCM có biển, nên đặt góc nhìn thành phố biển mới thấy hết giá trị không gian của thành phố. Đây là cơ hội thành phố phát triển kinh tế biển" - ông Chính nói.
TSKH-KTS Ngô Viết Nam Sơn thì cho rằng GDP TP.HCM có thể tăng nhiều lần nếu chúng ta liên kết vùng tốt. Đồng thời, TP.HCM nên lưu ý việc quy hoạch tích hợp, phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế xã hội của TP.
"Quy hoạch tích hợp có lợi thế, lâu nay chúng ta phát triển quy hoạch đơn lẻ như quy hoạch giao thông thì giao Sở GTVT. Quy hoạch tích hợp thì liên kết vùng phải gắn với kế hoạch phát triển kinh tế xã hội" - ông Sơn nói.
Ví dụ, làm 1 con đường thì quan tâm đến sự phát triển 2 bên con đường. Đơn cử như metro số 1, quanh tuyến phải có trường học, xe buýt, trung tâm thể thao… lúc đó người dân chỉ cần dùng metro (không cần dùng xe cá nhân) mà vẫn đảm bảo nhu cầu của mình với các dịch vụ đầy đủ.
"Chúng ta thấy TP.HCM là lớn nhất nên chúng ta nghĩ gì cũng lớn nhất nhưng cảng biển lớn nhất lại nằm ở Bà Rịa – Vũng Tàu, sân bay lớn nhất nằm ở Đồng Nai (sân bay Long Thành), ga xe lửa lớn nhất nằm ở Bình Dương. Chúng ta không sở hữu hạ tầng lớn đó nhưng chúng ta hoàn toàn có thể tác động và tận dụng các hạ tầng đó để phát triển nếu có những kết nối tốt" - ông Sơn phân tích.
Tổng thư ký Hội Quy hoạch phát triển đô thị TP.HCM, TS Ngô Trung Hải cho biết mục tiêu đến năm 2030, TP.HCM thành TP tầm Đông Nam Á, 2045 tầm Châu Á và phát triển ngang tầm các đô thị thế giới.
"TP.HCM phải là global city, là TP toàn cầu, nay TP đã là mega city (siêu đô thị 10 triệu dân). Chúng ta phải có giải pháp của mô hình siêu đô thị. Vậy tiêu chí để TP.HCM đạt TP toàn cầu thì phải tính toán đến các tiêu chí như tài chính quốc tế, bao nhiêu đất cho trung tâm tài chính quốc tế, hạ tầng thì phải có bao nhiêu km đường sắt đô thị…" - ông Hải nói.
