Đại diện cho Toyota có các ông Takeshi Uchiyamada (giám đốc kiêm phó chủ tịch quản trị), Yoshimi Inaba (giám đốc chi nhánh Bắc Mỹ), Clarence Ditlow (giám đốc Trung tâm An toàn ôtô Toyota).
Buổi điều trần kéo dài năm giờ. Các nghị sĩ Mỹ tỏ ra giận dữ cách hãng Toyota đối phó với lỗi xe tăng tốc đột ngột và không tin hãng Toyota chủ động ra quyết định thu hồi xe như Toyota trình bày trong hai buổi điều trần trước.
Phó Chủ tịch quản trị Takeshi Uchiyamada vẫn khẳng định xe tăng tốc đột ngột không phải do hệ thống điện tử bị lỗi. Giám đốc Yoshimi Inaba nói sắp tới chi nhánh Bắc Mỹ sẽ độc lập hơn trong nhận định về lỗi an toàn và ra quyết định thu hồi trước khi thông báo về Nhật.
Chủ tịch Ủy ban Thương mại, Khoa học và Giao thông Thượng viện Jay Rockefeller cảnh cáo rằng chính phủ Mỹ sẽ hành động mạnh hơn với những sai sót của Toyota.
Nghị sĩ Mike Johanns cáo buộc chính phủ Nhật không công bằng trong đối xử với những sai sót của hãng Toyota và trong quyết định cấm nhập khẩu thịt bò Mỹ năm 2003. Ông đề nghị chính phủ Mỹ cấm bán xe Toyota chừng nào Nhật chưa bảo đảm xe Toyota không còn bị lỗi.
Biếm họa của Manny Aenlle Francisco, báo The Manila Times (Philippines).
Bộ trưởng Giao thông Ray LaHood cho biết trước mắt sẽ trình bày đề nghị này với đại sứ quán Nhật tại Mỹ và sẽ chuyển ý kiến đến chính phủ Nhật trong chuyến thăm Nhật sắp tới.
Ủy ban đã yêu cầu Bộ trưởng Ray LaHood và Giám đốc Tổng cục An toàn giao thông đường bộ David Strickland rút kinh nghiệm từ vụ Toyota để theo dõi chặt hơn sai sót an toàn của các hãng xe hơi khác.
Bộ trưởng Ray LaHood hứa có thể sẽ yêu cầu mọi xe hơi mới ở Mỹ trang bị hệ thống thắng bảo đảm hoạt động tốt. Giám đốc David Strickland kịch liệt phản đối tin Tổng cục đã giúp đỡ Toyota hạn chế số xe thu hồi để tiết kiệm 100 triệu USD chi phí sửa chữa.
Trong tháng 2, số xe Toyota tiêu thụ tại Mỹ là 100.027 chiếc, giảm 8,7% so với cùng kỳ năm trước. Hãng Toyota đã thuê ông Rodney Slater, nguyên Bộ trưởng Giao thông Mỹ dưới thời Tổng thống Bill Clinton, phụ trách Cơ quan Tư vấn chất lượng và chỉ đạo cuộc tổng rà soát chất lượng xe Toyota trên toàn cầu. Ông Rodney Slater sẽ báo cáo trực tiếp cho Tổng Giám đốc Akio Toyoda.
| Nissan thu hồi xe Sau Honda và Toyota, hãng Nissan trở thành hãng ôtô thứ ba của Nhật thông báo thu hồi xe bị lỗi. Ngày 2-3, Nissan thông báo sẽ thu hồi gần 540.000 xe thể thao và xe tải nhỏ trên toàn cầu (chủ yếu ở Mỹ) do lỗi lỏng chốt chân thắng và hệ thống đo nhiên liệu không chính xác. Lỗi lỏng chốt chân thắng (có thể làm mất thắng) liên quan đến 204.785 chiếc, các dòng Titan, Armada, Quest và Infiniti QX56 bán từ năm 2008 đến 2010. Lỗi thứ hai liên quan đến 472.118 chiếc, các dòng Titan, Armada, Infiniti QX56, Frontier, Pathfinder và Xterra bán ra từ năm 2005 đến 2008. Chưa có báo cáo tai nạn nào liên quan đến các lỗi trên. |
THIÊN ÂN (Theo AFP, USA Today, ABC News)
