Ngày 12-5, ông Phan Vĩnh Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tiền Giang cho biết, Sở GTVT tỉnh vừa chủ trì làm việc với các ngành liên quan, UBND TP Mỹ Tho và UBND xã Thới Sơn liên quan đến kiến nghị của Ban QLDA Mỹ Thuận yêu cầu hỗ trợ đường qua cồn Thới Sơn để vận chuyển vật tư thi công gói thầu XL03, XL04 của dự án Cầu Rạch Miễu 2.
 |
Cầu Cả Sức giới hạn tải trọng 8 tấn trên huyện lộ 94C, xã Thới Sơn, TP Mỹ Tho. Ảnh: Đ.HÀ |
Ông Thanh cho biết, tại cuộc họp này, các đơn vị thống nhất sẽ giao cho đơn vị tư vấn kiểm tra lại thiết kế 2 cầu cũ trước đây. Sau khi tính toán lại thiết kế, Sở GTVT tỉnh và các ngành chức năng sẽ có buổi kiểm tra thực tế, khảo sát hiện trạng 2 cầu trên huyện lộ 94C. Từ đó các ngành chức năng mới đưa ra quyết định việc có cho xe tải trọng nặng lưu thông trên tuyến đường huyện lộ này hay không.
Theo ông Thanh vì đây là con đường độc đạo, nếu bắt buộc phải sử dụng đường bộ để vận chuyển vật tư vào công trình, qua kiểm tra nếu không đảm bảo tải trọng thì buộc phải gia cố lại 2 cầu này cho đảm bảo rồi mới được lưu thông.
Theo tìm hiểu của phóng viên, tuyến đường huyện lộ 94C là tuyến lộ chính phục vụ việc đi lại của hàng ngàn hộ dân sinh sống trên cồn Thới Sơn và khách du lịch.
Hiện các nhà thầu đang thi công gói thầu XL03 và XL04 của dự án cầu Rạch Miễu 2, nhưng gặp khó khăn do đường vận chuyển vật tư vào công trường qua tuyến đường huyện lộ 94C do địa phương quản lý đang bị giới hạn tải trọng ở hai đầu cầu cắm biển 8 tấn nên chưa cấp được cho gói thầu.
 |
Hằng ngày có đông khách du lịch trong nước và quốc tế lưu thông trên tuyến huyện lộ 94C tham quan du lịch cồn Thới Sơn. Ảnh: Đ.HÀ |
Trước đó PLO có bài: “Bất chấp biển giới hạn, xe bồn chở bê tông vẫn cố tình qua cầu”, phản ánh trên huyện lộ 94C, ở xã Thới Sơn, TP Mỹ Tho, dù có 2 cây cầu cắm biển tải trọng 8 tấn, nhưng nhiều xe bồn chở bê tông có tải trọng hàng chục tấn vẫn cố tình qua cầu vào ban đêm để chở bê tông cho gói thầu XL03 của dự án cầu Rạch Miễu 2.
Việc các xe bồn chở bê tông có tải trọng hàng chục tấn này đi qua 2 cầu có tải trọng 8 tấn trên huyện lộ 94C khiến người dân bức xúc lo ngại nguy cơ ảnh hưởng đến kết cấu và an toàn của công trình cầu, tiềm ẩn tiềm ẩn tai nạn cho người tham gia giao thông.
Sau bài phản ánh của PLO, để đảm bảo tiến độ thi công dự án, vào ngày 26-4, Ban QLDA Mỹ Thuận (Bộ GTVT), chủ đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 đã có văn bản gửi UBND tỉnh Tiền Giang hỗ trợ đường vận chuyển vật tư, thiết bị, thi công gói thầu XL03, XL04.
Theo đó các nhà thầu kiến nghị địa phương xem xét, tạo điều kiện cho nhà thầu được phép vận chuyển vật tư, thiết bị vào công trường qua đường huyện lộ 94C do địa phương quản lý.
Cũng theo văn bản của Ban QLDA Mỹ Thuận, sau khi xem xét kiến nghị của nhà thầu do hạn chế về phạm vi mặt bằng thi công, phạm vi tuyến chính chưa liên tục do vướng mắc cục bộ một số vị trí giải phóng mặt bằng dẫn đến không có điều kiện tiếp cận vào các vị trí thi công cầu Mỹ Tho (bờ Tiền Giang).
Để tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị UBND tỉnh Tiền Giang xem xét tạo điều kiện cho phép nhà thầu sử dụng tạm tuyến đường trên phục vụ thi công công trình.
Trong thời gian sử dụng tạm thời, Ban QLDA Mỹ Thuận sẽ yêu cầu nhà thầu kiểm tra đường thường xuyên và khắc phục kịp thời các hư hỏng nếu có và đến khi hoàn thành sẽ sửa chữa hoàn trả nguyên hiện trạng mặt đường như ban đầu.
