“Chuyến bay VN950 ngày 30-7-2008 của Vietnam Airlines từ TP.HCM đi Tokyo sau khi hạ cánh tại đường băng bình thường và thoát ly vào đường lăn, tổ bay phát hiện chỉ thị đèn báo nhiệt độ tăng cao quá giới hạn, có khói tại động cơ số hai bên phải.
Tổ bay đã tiến hành thao tác kỹ thuật theo đúng quy trình. Sau khi hệ thống cảnh báo trên máy bay trở lại bình thường, cơ trưởng tiếp tục lăn máy bay vào đường ống và hành khách vào nhà ga bình thường.
Vì máy bay đậu tại nhà ga nên để bảo đảm an toàn, nhà chức trách sân bay Narita (vùng Chiba, Tokyo) đã sử dụng xe cứu hỏa phun bọt để khống chế hoàn toàn khói còn lưu lại tại động cơ.Toàn bộ 264 hành khách và 13 nhân viên phi hành đoàn đều an toàn. Hiện nay, Vietnam Airlines đang phối hợp với nhà chức trách sân bay Narita có liên quan tiếp tục xem xét điều tra làm rõ nguyên nhân”.
Trao đổi với Báo Pháp Luật TP.HCM, ông Trần Tiến Dũng - Trưởng ban An ninh của Vietnam Airlines khẳng định đây chỉ là sự cố kỹ thuật do nhiệt độ của động cơ số hai bên phải cao hơn mức bình thường khiến động cơ bốc khói.
Ông cho biết đáng lưu ý là vào thời điểm máy bay gặp sự cố, đường băng hạ cánh ở sân bay Narita rất ngắn nhưng máy bay đã hạ cánh an toàn ngoài sức tưởng tượng và không có ai bị thương.
Được biết, cơ trưởng chuyến bay là Nguyễn Đức Bình - một phi công có thâm niên lâu năm và tay nghề cứng.
Một hành khách đi trên chuyến bay kể lại với Đài Truyền hình NHK (Nhật): “Có mùi gì đó thoảng nhẹ giống như động cơ đang bốc cháy”.
Theo các bản tin của AFP (Pháp) và Mainichi Daily News (Nhật), người phát ngôn Bộ Giao thông Vận tải Nhật cho biết: Nhân viên kiểm soát không lưu đã phát hiện khói xì ra từ động cơ bên phải của máy bay Boeing-777.
Một tiếng sau, sau khi tất cả hành khách đã xuống máy bay, động cơ của máy bay phát lửa. Nhân viên cứu hỏa lập tức dập tắt. 17 xe chữa cháy đã được huy động. Một phần đường băng sân bay tạm ngưng hoạt động nhưng sau đó hoạt động trở lại bình thường.
Nhân viên điều tra của Bộ Giao thông Vận tải Nhật nghi ngờ nhiên liệu bị rò rỉ và bốc khói khi bị đốt nóng.
TRUNG HIẾU - LÊ LINH
