Mục sở thị bãi đỗ xe lắp ghép công nghệ Nhật tại Đà Nẵng

Tại khu đất 255 Phan Chu Trinh (quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) những ngày này, các công nhân tất bật hoàn thiện những công đoạn cuối cùng cho công trình bãi đỗ xe lắp ghép.

Đây là một trong hàng chục vị trí được Đà Nẵng quy hoạch bãi đỗ xe công cộng và mời tư nhân tham gia đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tuy nhiên, trước các khó khăn trong kêu gọi đầu tư, UBND TP Đà Nẵng quyết định bỏ ngân sách 28 tỉ đồng xây dựng trước bãi đỗ xe lắp ghép tại đây theo công nghệ từ Nhật Bản.

Bãi đỗ xe lắp ghép sáu tầng tại 255 Phan Chu Trinh. Ảnh: TẤN VIỆT

Ông Lê Văn Lâm, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Đà Nẵng (đơn vị điều hành dự án), cho hay bãi đỗ xe này xây dựng trên khu đất rộng 1.000 m².

Bãi đỗ xe này được xây dựng với quy mô sáu tầng, tổng cộng có 50 vị trí đỗ xe cho ô tô 4-7 chỗ. Khởi công từ cuối năm 2018, dự kiến ngày 2-9 tới bãi đỗ xe sẽ được bàn giao cho đơn vị quản lý cầu, đường của Sở GTVT vận hành.

Được biết việc vận hành thử nghiệm kéo dài trong ba tháng. Sở GTVT TP Đà Nẵng đề xuất miễn, giảm tiền đỗ xe trong thời gian này, sau đó tổ chức đấu thầu vận hành dự án. Giai đoạn 2 dự kiến sẽ tăng thêm 75 chỗ đỗ xe.

Công nhân bấm nút điều khiển các sàn chứa xe ô tô. Ảnh: TẤN VIỆT

Toàn bộ dây chuyền công nghệ tại đây được nhập khẩu từ Nhật Bản. Ảnh: TẤN VIỆT

Công nhân đang hoàn thiện những công đoạn cuối cùng trước khi đưa bãi đỗ xe này vào vận hành thử nghiệm. Ảnh: TẤN VIỆT

... và nằm gọn trên tầng hai của bãi sau vài chục giây di chuyển. Ảnh: TẤN VIỆT

Đà Nẵng: Quy hoạch bãi đỗ xe giậm chân tại chỗ

(PL)- Sau hai năm kêu gọi xã hội hóa đầu tư bãi đỗ xe, đến nay TP Đà Nẵng mới chỉ có thêm một bãi đỗ xe đang xây dựng từ ngân sách TP.

Sở GTVT Đà Nẵng: Mở rộng quyền lợi cho nhà đầu tư bãi đỗ xe

(PLO)- Việc kêu gọi đầu tư bãi đỗ xe thông minh hiện nay không hấp dẫn, khó khả thi do vốn đầu tư ban đầu lớn, nguồn thu nhỏ lẻ, thời gian thu hồi vốn dài.